這場演講邀請到楊明璋 先生跟同學們分享他在Toyota公司的工作經驗。該汽車品牌在日本頗具指標性，這中間進行的工作不僅有設計，對於市場、文化、客戶族群、廣告企劃等等，需多事務設計師都需要參與其中。
而從設計本身的角度看來，由於汽車設計需要考慮更多人因工程以及人機操作介面等問題，因此在設計當中不能有妥協的心態，因此在如此縝密的計算與設計過後，從設計到實體產品問世往往至少要兩年的時間，而非外建認為只有絢麗的草圖可以了事。
最後演講者跟我們分享了在業界如何生存之道：
（１）「讀書破萬卷，下筆有神助」，用這段話說明了如何與客戶在溝通以及概念說明時的技巧，往往要透過背後許多練習才能磨練起來，我猜想此話的絃外之音應該是要勉勵我們多做而不要逃避。
（２）語言：精進語言勢必能為設計或商業職場上有一定程度的貢獻。
（３）「寧為禽獸，也別禽獸不如」，說明寧可做牛做馬精益求精，也不要做到洽其本分，要充分展現自己的積極程度。
（４）一生懸命：下定決心做好一件事，總好過心有旁騖心猿意馬，許多成就都累積在純熟的技術當中。
《延伸閱讀》
http://www.youtube.com/watch?v=libw1rV2McY
汽車設計在設計圈中是令人稱羨、難度也非常高的設計範疇。從設計外型到草模階段，從法國電影《我的帶賽男朋友》中可約略得知，草圖設計案並非十次以內可以通過，而後再草圖概念確定之後，設計師亦得製作出該款概念車的影片，用以達到炫惑業主之心的功能，於此階段尚未進行實體草模測試；接著就須經過無數次的草模測試以供業主選擇並測試，雖是愛情故事，但也對汽車設計產業的生態有一定程度的認識，而延伸閱讀的該影片《BMW F30 3-Series Factory Production Tour》長度十五分鐘，內容說明得國高級房車BMW如何將一小塊零件到整個車殼，最眾到消費者手中的完整車體製造出來，可以讓我們體會到光是一個零緘可能就設計老半天，更何況是設計一整部車，需要動用多少人力心思與金錢！
書名：畢業５年決定你的一生
作者：林紹波
出版社：凱信企管
本書雖書名非常聳動，然而裡面有許多觀念與上述演講著的理念不謀而合。文中說明「做一塊海綿」的概念說明社會新鮮人當多作多學，即使所作所為並非自己的專業，但是如同海綿一般，浸到多少水便會吸取多少水份，因此跟演講者「寧為禽獸，也別禽獸不如」的觀念有異曲同工之妙，皆希望新鮮人多作，多做便可以多學多收穫。
而演講者「寧為禽獸，也別禽獸不如」，說明精益求精也不要做到洽其本分，要充分展現自己積極程度，此概念又與書中所言：「衝勁十足的噴射機，也是靠著逆風而行才能順利起飛」的概念不謀而合。書中說明多數人其實有精益求精的想法，然後東方的打罵教育使我們害怕失敗，因此便畫地自限而不做突破，而文中又說明年輕即是本錢，因為有太多不確定性因此方得更多的「可能性」，因此就算衝勁十足的噴射機即使偶爾飛不起來，只要多做少鹽，展現自己積極的態度，必定會友得以突破困境的方式。
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